Структурный анализ технологического механизма
курсовые работы, Разное Объем работы: 10 стр. Год сдачи: 2011 Стоимость: 18 бел рублей (581 рф рублей, 9 долларов) Просмотров: 317 | Не подходит работа? |
Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
1 Структурный анализ технологического механизма
2 Кинематический анализ механизма
2.1 Построение плана положений
2.2 Построение планов скоростей и ускорений для исследуемых положений механизма
2 Кинематический анализ механизма
2.1 Построение плана положений
2.2 Построение планов скоростей и ускорений для исследуемых положений механизма
1 Структурный анализ технологического механизма
Структурная схема - графическое изображение механизма, выполненное с использованием условных обозначений рекомендованных ГОСТ (например ГОСТ 2.703-68) или принятых в специальной литературе, содержащее информацию о числе и расположении элементов (звеньев, групп), а также о виде и классе кинематических пар, соединяющих эти элементы. В отличие от кинематической схемы механизма, структурная схема не содержит информации о размерах звеньев.
Задачей структурного анализа является определение параметров структуры заданного механизма - числа звеньев и структурных групп, числа и вида кинематических пар, числа подвижностей (основных и местных), числа контуров и числа избыточных связей.
Структурная схема - графическое изображение механизма, выполненное с использованием условных обозначений рекомендованных ГОСТ (например ГОСТ 2.703-68) или принятых в специальной литературе, содержащее информацию о числе и расположении элементов (звеньев, групп), а также о виде и классе кинематических пар, соединяющих эти элементы. В отличие от кинематической схемы механизма, структурная схема не содержит информации о размерах звеньев.
Задачей структурного анализа является определение параметров структуры заданного механизма - числа звеньев и структурных групп, числа и вида кинематических пар, числа подвижностей (основных и местных), числа контуров и числа избыточных связей.
Построение планов скоростей и ускорений для исследуемых положений механизма
Паны скоростей строятся по векторным уравнениям, которые составляются отдельно для каждой группы Асура в порядке присоединения их к ведущему звену.
Определяем угловую скорость вращения кривошипа:
(2.1)
Определяем скорость точки A кривошипа OA:
(2.2)
Вектор скорости точки A перпендикулярен ведущему звену и направлен в сторону его вращения. Откладываем его из полюса в виде отрезка Ра (произвольной) длиной 59,2 мм в масштабе:
(2.3)
Переходим к анализу линейных скоростей точек структурной группы (звенья 3, 4).
Паны скоростей строятся по векторным уравнениям, которые составляются отдельно для каждой группы Асура в порядке присоединения их к ведущему звену.
Определяем угловую скорость вращения кривошипа:
(2.1)
Определяем скорость точки A кривошипа OA:
(2.2)
Вектор скорости точки A перпендикулярен ведущему звену и направлен в сторону его вращения. Откладываем его из полюса в виде отрезка Ра (произвольной) длиной 59,2 мм в масштабе:
(2.3)
Переходим к анализу линейных скоростей точек структурной группы (звенья 3, 4).
После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.