Договор перевозки грузов автомобильным транспортом. Теория и практика применения.

ВВЕДЕНИЕ
Деятельность по перемещению грузов проявляется в многочисленных, разнообразных, взаимосвязанных и взаимозависимых правовых отношениях, возникающих и существующих от начальной до завершающей стадии процесса перемещения грузов и людей. При этом применительно к грузам нужно иметь в виду правоотношения, выражающие как непосредственно транспортный процесс, так и тесно связанные с ним операции, обеспечивающие организацию этого процесса, содействующие его осуществлению и поэтому экономически неотделимые от основного процесса доставки грузов.
Актуальность курсовой работы заключается в том, что транспорт стал неотъемлемой частью любой отрасли народного хозяйства. Доставка груза, багажа, перевозка пассажиров стали сегодня неотъемлемой частью нашей жизни. Малейшая нехватка транспорта, неустойчивая его работа мгновенно отражаются на экономике страны, что очень четко подтверждается в настоящее время. Из изложенного следует, что транс¬порт - это, по существу, самостоятельная отрасль производства, основное назначение которой - осуществление различного рода перевозок.
С правовой точки зрения реализация работ и услуг должна осуществляться на основании договоров перевозки груза, пассажира, багажа, транспортной экспедиции и иных договоров, заключаемых субъектами транспортной деятельности, в соответствии с законодательством Республики Беларусь.
Одну из важных юридических особенностей транспортных услуг составляет сложная (комплексная) природа, сочетающая в себе элементы более простых обязательств (по отчуждению имущества, производству работ и т.п.). Так, перевозчик на возмездных началах выполняет известную работу по перемещению грузов, предоставляя под них грузоотправителям различные перевозочные средства (вагоны, платформы, прицепы, контейнеры, трюмы и т.д.). Таким образом, в транспортных правоотношениях можно обнаружить элементы договоров подряда, найма, хранения и др. Однако в целом они являются вполне самостоятельной разновидностью договорных обязательств, отнюдь...

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Основным договором, опосредующим перевозку грузов, является договор перевозки, по которому в обязанность перевозчика вменяется доставка вверенного ему отправителем груза в пункт назначения и выдача груза управомоченному на его получение лицу (получателю), обязанностью же отправителя является уплата за совершенную перевозку установленной платы (п. 1 ст. 739 ГК). Условия договора перевозки должны содержаться в соответствующем транспортном документе на автомобильном транспорте - в товарно-транспортной накладной. Подтверждением заключения договора перевозки груза является составление и выдача грузоотправителю транспортной накладной.
Законодатель из всей массы договоров перевозки выделяет договор перевозки транспортом общего пользования (ст. 743 ГК), когда в качестве перевозчика выступает коммерческая организация, которая в силу законодательства или выданного разрешения (лицензии) обязана осуществлять перевозки грузов, пассажиров и багажа по обращению любого физического или юридического лица. В ГК указано, что перечень таких организаций должен публиковаться в установленном порядке. Договор перевозки транспортом общего пользования является публичным договором, и к нему применяются правила, предусмотренные ст. 396 ГК.
Договора перевозки как единого реально обобщающего понятия в чисто гражданско-правовом или хозяйственно-правовом смысле без привязки к конкретным видам перевозки определенных объектов не существует. Поэтому можно говорить о конкретных видах договоров перевозки, объединяемых в единый договорный тип - транспортный. Транспортное законодательство Беларуси, как и многих других государств, представляет собой громоздкий массив нормативных правовых актов, нуждающийся в дальнейшей систематизации в целях выработки единых правил правового регулирования отношений по перевозке и эффективной защиты прав их участников. В таком систематизированном правовом акте можно сформулировать и унифицированную дефиницию договора перевозки как такового.