Анализ обеспечивающего производства (технической службы)
| курсовые работы, АХД Объем работы: 31 стр. Год сдачи: 2012 Стоимость: 18 бел рублей (581 рф рублей, 9 долларов) Просмотров: 555 | Не подходит работа? |
Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 4
1. Экономическая сущность технического обслуживания и ремонта автомобилей 6
1.1 Понятие и виды технического обслуживания и ремонта автомобилей 6
1.2 Значение, задачи и источники информации для анализа технического обслуживания и ремонта автомобилей 10
1.3 Экономическая характеристика исследуемого предприятия 15
2. Анализ технического обслуживания и ремонта 20
2.1. Анализ выполнения плана технического обслуживания 20
2.2. Анализ выполнения текущего ремонта 23
2.3. Оперативный анализ выполнения технического обслуживания и ремонта 24
3. Анализ затрат на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава 27
3.1. Анализ трудоемкости технического обслуживания и ремонта 27
3.2. Анализ затрат на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава 28
Заключение 30
Список используемых источников 31
Приложение А 32
Введение 4
1. Экономическая сущность технического обслуживания и ремонта автомобилей 6
1.1 Понятие и виды технического обслуживания и ремонта автомобилей 6
1.2 Значение, задачи и источники информации для анализа технического обслуживания и ремонта автомобилей 10
1.3 Экономическая характеристика исследуемого предприятия 15
2. Анализ технического обслуживания и ремонта 20
2.1. Анализ выполнения плана технического обслуживания 20
2.2. Анализ выполнения текущего ремонта 23
2.3. Оперативный анализ выполнения технического обслуживания и ремонта 24
3. Анализ затрат на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава 27
3.1. Анализ трудоемкости технического обслуживания и ремонта 27
3.2. Анализ затрат на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава 28
Заключение 30
Список используемых источников 31
Приложение А 32
ВВЕДЕНИЕ
Роль и значение автомобильного транспорта в условиях нынешних социально-экономических преобразований как никогда ранее возрастает. Автомобильный транспорт выполняет свыше 55% объёмов внутренних грузовых перевозок и более 60% пассажиров, с тенденцией увеличения этой доли, являясь, таким образом, главным перевозчиком для основных секторов экономики.
Главной задачей транспорта является своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках.
Для улучшения работы подвижного состава автомобильного транспорта нужно совершенствование организации и технологии его технического обслуживания и ремонта, а также научная организация труда исполнителей.
Роль и значение автомобильного транспорта в условиях нынешних социально-экономических преобразований как никогда ранее возрастает. Автомобильный транспорт выполняет свыше 55% объёмов внутренних грузовых перевозок и более 60% пассажиров, с тенденцией увеличения этой доли, являясь, таким образом, главным перевозчиком для основных секторов экономики.
Главной задачей транспорта является своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках.
Для улучшения работы подвижного состава автомобильного транспорта нужно совершенствование организации и технологии его технического обслуживания и ремонта, а также научная организация труда исполнителей.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данной курсовой работе был произведен анализ обеспечивающего производства.
Для оптимизации работы обеспечивающего производствапредлагаю принять следующие меры:
1) вложить средства на приобретение нового и обновление имеющегося оборудования для выполнения технического обслуживания и ремонта автотранспорта;
2) ввести карточки учета неисправностей агрегатов, узлов, деталей и автомобиля в целом (указываются неисправность и ее причина), листок учета ТО и ТР автомобиля (указываются трудовые затраты, время выполнения работ, фамилии исполнителей и лиц, ответственных за выполненную работу, а также расход запасных частей и материалов), лицевую карточку автомобиля (содержит в себе сведения о количестве технических воздействий, расходе запасных частей и материалов, фактическом пробеге автомобиля).
В данной курсовой работе был произведен анализ обеспечивающего производства.
Для оптимизации работы обеспечивающего производствапредлагаю принять следующие меры:
1) вложить средства на приобретение нового и обновление имеющегося оборудования для выполнения технического обслуживания и ремонта автотранспорта;
2) ввести карточки учета неисправностей агрегатов, узлов, деталей и автомобиля в целом (указываются неисправность и ее причина), листок учета ТО и ТР автомобиля (указываются трудовые затраты, время выполнения работ, фамилии исполнителей и лиц, ответственных за выполненную работу, а также расход запасных частей и материалов), лицевую карточку автомобиля (содержит в себе сведения о количестве технических воздействий, расходе запасных частей и материалов, фактическом пробеге автомобиля).
После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.