Вокзал
курсовые работы, Программирование Объем работы: 43 стр. Год сдачи: 2012 Стоимость: 20 бел рублей (645 рф рублей, 10 долларов) Просмотров: 783 | Не подходит работа? |
Оглавление
Введение
Содержание
Заключение
Заказать работу
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 4
1 ПРЕДМЕТНАЯ ОБЛАСТЬ. ТРЕБОВАНИЯ К СИСТЕМЕ 6
2 МЕТОДЫ РЕШЕНИЯ ЗАДАЧИ 9
3 РАЗРАБОТКА МЕТОДОВ И МОДЕЛЕЙ ПРЕДМЕТНОЙ ОБЛАСТИ 21
4 ИНФОРМАЦИОННАЯ МОДЕЛЬ СИСТЕМЫ 23
5 ОБОСНОВАНИЯ ПРИНИМАЕМЫХ РЕШЕНИЙ ПО ИСПОЛЬЗУЕМЫМ ТЕХНИЧЕСКИМ И ПРОГРАММНЫМ СРЕДСТВАМ РЕАЛИЗАЦИИ 25
6 АЛГОРИТМЫ РЕАЛИЗУЮЩИЕ БИЗНЕС-ЛОГИКУ СЕРВЕРНОЙ/КЛИЕНТСКОЙ ЧАСТИ ПРОЕКТИРУЕМОЙ СИСТЕМЫ 27
7 РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ 31
8 ПРИМЕР РАБОТЫ С ПРОГРАММОЙ 33
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 36
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 37
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 – ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА РАЗРАБОТКИ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ 38
ПРИЛОЖЕНИЕ 2 – ИНФОРМАЦИОННАЯ МОДЕЛЬ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ 39
ПРИЛОЖЕНИЕ 3 – АРХИТЕКТУРА КЛИЕНТ-СЕРВЕР 40
ПРИЛОЖЕНИЕ 3 – ЛИСТИНГ ПРОГРАММЫ 41
ВВЕДЕНИЕ 4
1 ПРЕДМЕТНАЯ ОБЛАСТЬ. ТРЕБОВАНИЯ К СИСТЕМЕ 6
2 МЕТОДЫ РЕШЕНИЯ ЗАДАЧИ 9
3 РАЗРАБОТКА МЕТОДОВ И МОДЕЛЕЙ ПРЕДМЕТНОЙ ОБЛАСТИ 21
4 ИНФОРМАЦИОННАЯ МОДЕЛЬ СИСТЕМЫ 23
5 ОБОСНОВАНИЯ ПРИНИМАЕМЫХ РЕШЕНИЙ ПО ИСПОЛЬЗУЕМЫМ ТЕХНИЧЕСКИМ И ПРОГРАММНЫМ СРЕДСТВАМ РЕАЛИЗАЦИИ 25
6 АЛГОРИТМЫ РЕАЛИЗУЮЩИЕ БИЗНЕС-ЛОГИКУ СЕРВЕРНОЙ/КЛИЕНТСКОЙ ЧАСТИ ПРОЕКТИРУЕМОЙ СИСТЕМЫ 27
7 РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ 31
8 ПРИМЕР РАБОТЫ С ПРОГРАММОЙ 33
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 36
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 37
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 – ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА РАЗРАБОТКИ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ 38
ПРИЛОЖЕНИЕ 2 – ИНФОРМАЦИОННАЯ МОДЕЛЬ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ 39
ПРИЛОЖЕНИЕ 3 – АРХИТЕКТУРА КЛИЕНТ-СЕРВЕР 40
ПРИЛОЖЕНИЕ 3 – ЛИСТИНГ ПРОГРАММЫ 41
ВВЕДЕНИЕ
Глобальное распространение информационных технологий привело к большим изменениям всех структур деятельности на территории Республики Беларусь, связанной как с обслуживанием населения, так и с ведением различной документации.
Автоматизация любой структуры влечет за собой как положительные, так и отрицательные тенденции. Разбирая практику работы по созданию автоматизации вокзала, можно отметить те факторы, которые влияют на производительность труда: 1) бумажная волокита; 2) большое количество времени на заполнение информации, ее поиск в архивах; 3) непрофессионализм сотрудников по ведению учета и т.д. С учетом того, что в данной сфере деятельности будет внедрена система по ведению информации, в частности справочников вокзала, можно смело говорить о ее актуальности, так как она решит ряд вопросов. Данная разработка актуальна не только тем, что после ее внедрения ведение справочников БД по вокзалу будет полностью автоматизировано и на ее обслуживание и обучение понадобиться минимум знаний и трудового времени, но и тем, что данная разработка по созданию справочников вокзала будет иметь и экономический эффект.
В ходе выполнения курсового проекта, мы разработаем программное обеспечение, которое способно будем выполнять полнофункциональное ведение справочника БД вокзала.
Перед выполнением данного проекта определимся, для начала, с целями и его задачами.
Целью данного проекта является разработка ПО в архитектуре клинет-сервер на языке С#. Соединение между клиентами и сервером должно быть реализовано с использованием протокола TCPIP.
Для выполнения данной цели, необходимо выполнить следующие задачи:
1) Дать определение (описание) предметной области и определить требования к системе;
2) Определить (разработать) методы решения поставленной цели;
3) Разработать модели предметной области (стандарт IDEF0);
4) Описать информационную модель системы;
5) Описать алгоритмы реализующие бизнес – логику серверной/клиентской части проектируемой системы;
6)...
Глобальное распространение информационных технологий привело к большим изменениям всех структур деятельности на территории Республики Беларусь, связанной как с обслуживанием населения, так и с ведением различной документации.
Автоматизация любой структуры влечет за собой как положительные, так и отрицательные тенденции. Разбирая практику работы по созданию автоматизации вокзала, можно отметить те факторы, которые влияют на производительность труда: 1) бумажная волокита; 2) большое количество времени на заполнение информации, ее поиск в архивах; 3) непрофессионализм сотрудников по ведению учета и т.д. С учетом того, что в данной сфере деятельности будет внедрена система по ведению информации, в частности справочников вокзала, можно смело говорить о ее актуальности, так как она решит ряд вопросов. Данная разработка актуальна не только тем, что после ее внедрения ведение справочников БД по вокзалу будет полностью автоматизировано и на ее обслуживание и обучение понадобиться минимум знаний и трудового времени, но и тем, что данная разработка по созданию справочников вокзала будет иметь и экономический эффект.
В ходе выполнения курсового проекта, мы разработаем программное обеспечение, которое способно будем выполнять полнофункциональное ведение справочника БД вокзала.
Перед выполнением данного проекта определимся, для начала, с целями и его задачами.
Целью данного проекта является разработка ПО в архитектуре клинет-сервер на языке С#. Соединение между клиентами и сервером должно быть реализовано с использованием протокола TCPIP.
Для выполнения данной цели, необходимо выполнить следующие задачи:
1) Дать определение (описание) предметной области и определить требования к системе;
2) Определить (разработать) методы решения поставленной цели;
3) Разработать модели предметной области (стандарт IDEF0);
4) Описать информационную модель системы;
5) Описать алгоритмы реализующие бизнес – логику серверной/клиентской части проектируемой системы;
6)...
1 ПРЕДМЕТНАЯ ОБЛАСТЬ. ТРЕБОВАНИЯ К СИСТЕМЕ
Предметной областью данного курсового проекта является вокзал.
Вокзал сейчас – комплекс зданий и сооружений или одиночное здание, находящихся в пункте пассажирских перевозок путей сообщения (железнодорожных, водных, воздушных) (например, на станции, в порту, аэропорту), предназначенный для обслуживания пассажиров и обработки их багажа. В зависимости от рода пути сообщения различают вокзалы железнодорожные, морские, речные, аэровокзалы и комплексные, совмещающие несколько видов вокзалов (рисунок 1.1).
Рисунок 1.1 – Железнодорожный вокзал в Минске
Вокзал, как правило, содержит билетные кассы (рисунок 1.2), камеры хранения, залы ожидания, пункты питания, комнаты отдыха, общественные туалеты, а также платформы. До конца 50-ых гг. на основном перроне располагались объекты питьевого водоснабжения для пассажиров - кубовые.
Предметной областью данного курсового проекта является вокзал.
Вокзал сейчас – комплекс зданий и сооружений или одиночное здание, находящихся в пункте пассажирских перевозок путей сообщения (железнодорожных, водных, воздушных) (например, на станции, в порту, аэропорту), предназначенный для обслуживания пассажиров и обработки их багажа. В зависимости от рода пути сообщения различают вокзалы железнодорожные, морские, речные, аэровокзалы и комплексные, совмещающие несколько видов вокзалов (рисунок 1.1).
Рисунок 1.1 – Железнодорожный вокзал в Минске
Вокзал, как правило, содержит билетные кассы (рисунок 1.2), камеры хранения, залы ожидания, пункты питания, комнаты отдыха, общественные туалеты, а также платформы. До конца 50-ых гг. на основном перроне располагались объекты питьевого водоснабжения для пассажиров - кубовые.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
При выполнении курсового проекта были пройдены все этапы разработки специализированного прикладного программного обеспечения:
1) формализация задачи;
2) сбор необходимых исходных данных, используемых в программе;
3) составление алгоритма решения задачи и программы.
В процессе выполнения проекта была реализована следующая работа:
1) Разработка методов решения поставленной цели;
2) Разработка методов предметной области;
3) Составление информационной модели системы;
4) Описание алгоритмов реализующих бизнес – логику проектируемой системы;
5) Разработка руководства пользователя по подготовке системы к запуску.
В тестовом режиме система показала себя с положительной стороны.
Данную разработку, без каких либо опасений можно внедрять как автовокзалы, так и ж/д вокзалы.
Исполняемый модуль и исходные коды на языке C# прилагаются на дискете.
При выполнении курсового проекта были пройдены все этапы разработки специализированного прикладного программного обеспечения:
1) формализация задачи;
2) сбор необходимых исходных данных, используемых в программе;
3) составление алгоритма решения задачи и программы.
В процессе выполнения проекта была реализована следующая работа:
1) Разработка методов решения поставленной цели;
2) Разработка методов предметной области;
3) Составление информационной модели системы;
4) Описание алгоритмов реализующих бизнес – логику проектируемой системы;
5) Разработка руководства пользователя по подготовке системы к запуску.
В тестовом режиме система показала себя с положительной стороны.
Данную разработку, без каких либо опасений можно внедрять как автовокзалы, так и ж/д вокзалы.
Исполняемый модуль и исходные коды на языке C# прилагаются на дискете.
После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.