Предмет:техническая эксплуатация автомобилей.
| контрольные работы, Техничекие дисциплины Объем работы: 35 стр. Год сдачи: 2012 Стоимость: 12 бел рублей (387 рф рублей, 6 долларов) Просмотров: 473 | Не подходит работа? |
Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
Содержание
Введение 3
1 Общая часть 5
2 Технологический расчет проектируемого предприятия 7
2.1 Исходные данные для расчета 7
2.2 Расчет годовой производственной программы 7
2.3 Расчет годового объема работ 13
2.4 Расчет численности производственных рабочих 20
3 Проектирование производственного подразделения 22
3.1 Технологический процесс в подразделении 22
3.2 Технологический процесс в подразделении 22
3.2 Подбор технологического оборудования 24
3.3 Расчет производственной площади 27
3.4 Планировка подразделения 28
4 Организация производства 29
4.1 Организация управления предприятием 29
4.2 Таблица распределение рабочих по специальностям, квалификации и рабочим местам 30
4.3 Составление технологической карты 31
5 Конструкторская часть 36
5.1 Назначение и область применения приспособления 36
Заключение 38
Список литературы 39
Введение 3
1 Общая часть 5
2 Технологический расчет проектируемого предприятия 7
2.1 Исходные данные для расчета 7
2.2 Расчет годовой производственной программы 7
2.3 Расчет годового объема работ 13
2.4 Расчет численности производственных рабочих 20
3 Проектирование производственного подразделения 22
3.1 Технологический процесс в подразделении 22
3.2 Технологический процесс в подразделении 22
3.2 Подбор технологического оборудования 24
3.3 Расчет производственной площади 27
3.4 Планировка подразделения 28
4 Организация производства 29
4.1 Организация управления предприятием 29
4.2 Таблица распределение рабочих по специальностям, квалификации и рабочим местам 30
4.3 Составление технологической карты 31
5 Конструкторская часть 36
5.1 Назначение и область применения приспособления 36
Заключение 38
Список литературы 39
Введение
В процессе эксплуатации автомобиля его функциональные свойства постепенно ухудшаются вследствие изнашивания, коррозии, повреждения деталей, усталости материала, из которого они изготовлены и др.
Эффективность использования автотранспортных средств зависит от совершенства организации транспортного процесса и свойств автомобилей сохранять в определенных пределах значения параметров, характеризующих их способность выполнять требуемые функции. В автомобиле появляются различные неисправности, которые снижают эффективность его использования. Для предупреждения появления дефектов и своевременного их устранения автомобиль подвергают техническому обслуживанию (ТО) и ремонту.
ТО – это комплекс операций или операция по поддержанию работоспособности или исправности автомобиля при использовании по назначению, при стоянке, хранении или транспортировании. ТО является профилактическим мероприятием и проводится принудительно в плановом порядке, через строго определенные периоды эксплуатации автомобиля.
Ремонт – это комплекс операций по восстановлению работоспособно-сти и восстановлению ресурса автомобиля или его составных частей. Ремонт проводится по потребности, которую выявляют в процессе ТО.
Выполнение работ по ТО и ремонту автомобиля предшествует оценка его технического состояния (диагностирование). Диагностирование при ТО проводят для определения его необходимости и прогнозирования момента возникновения неисправного состояния путем сопоставления фактических значений параметров, измеренных при контроле, с предельными. Диагностирование при ремонте автомобиля заключается в нахождении неисправности и установлении метода ремонта и объема работ при ремонте, а также проверке качества выполнения ремонтных работ. Своевременное проведение ТО и текущего ремонта подвижного состава позволяет содержать автомобили в технически исправном состоянии.
Целью и задачей курсового проектирования является формирование навыка при проектировании автотранспортного предприятия....
В процессе эксплуатации автомобиля его функциональные свойства постепенно ухудшаются вследствие изнашивания, коррозии, повреждения деталей, усталости материала, из которого они изготовлены и др.
Эффективность использования автотранспортных средств зависит от совершенства организации транспортного процесса и свойств автомобилей сохранять в определенных пределах значения параметров, характеризующих их способность выполнять требуемые функции. В автомобиле появляются различные неисправности, которые снижают эффективность его использования. Для предупреждения появления дефектов и своевременного их устранения автомобиль подвергают техническому обслуживанию (ТО) и ремонту.
ТО – это комплекс операций или операция по поддержанию работоспособности или исправности автомобиля при использовании по назначению, при стоянке, хранении или транспортировании. ТО является профилактическим мероприятием и проводится принудительно в плановом порядке, через строго определенные периоды эксплуатации автомобиля.
Ремонт – это комплекс операций по восстановлению работоспособно-сти и восстановлению ресурса автомобиля или его составных частей. Ремонт проводится по потребности, которую выявляют в процессе ТО.
Выполнение работ по ТО и ремонту автомобиля предшествует оценка его технического состояния (диагностирование). Диагностирование при ТО проводят для определения его необходимости и прогнозирования момента возникновения неисправного состояния путем сопоставления фактических значений параметров, измеренных при контроле, с предельными. Диагностирование при ремонте автомобиля заключается в нахождении неисправности и установлении метода ремонта и объема работ при ремонте, а также проверке качества выполнения ремонтных работ. Своевременное проведение ТО и текущего ремонта подвижного состава позволяет содержать автомобили в технически исправном состоянии.
Целью и задачей курсового проектирования является формирование навыка при проектировании автотранспортного предприятия....
Заключение
Спроектировано аккумуляторное отделение, рассчитанное на обслуживание 250 автобусов ПАЗ-3205. При этом получены следующие результаты.
Годовая периодичность обслуживания и пробега до ТО-1 3000 км, ТО-2 16000 км и КР 348000 км.
Годовой пробег автомобильного парка составляет 25112000 км. Количество КР и ТО за год: ТО-1 3079, ТО-2 992, ЕО 82125, списаний за год 35.
Суточная программа по видам ТО:
; ;
Годовой объем работ по ТР:
;
Численность производственных рабочих 1,
Площадь производственного участка составляет 72 м2
В результате выполнения курсового проекта закрепили, и пополнили знания и навыки, полученные в процессе обучения по организации производства и технологии технического обслуживания и ремонта автомобилей. Также получили навыки проектирования. Так же изучили структуру организации управления производством на автотранспортном предприятии.
Спроектировано аккумуляторное отделение, рассчитанное на обслуживание 250 автобусов ПАЗ-3205. При этом получены следующие результаты.
Годовая периодичность обслуживания и пробега до ТО-1 3000 км, ТО-2 16000 км и КР 348000 км.
Годовой пробег автомобильного парка составляет 25112000 км. Количество КР и ТО за год: ТО-1 3079, ТО-2 992, ЕО 82125, списаний за год 35.
Суточная программа по видам ТО:
; ;
Годовой объем работ по ТР:
;
Численность производственных рабочих 1,
Площадь производственного участка составляет 72 м2
В результате выполнения курсового проекта закрепили, и пополнили знания и навыки, полученные в процессе обучения по организации производства и технологии технического обслуживания и ремонта автомобилей. Также получили навыки проектирования. Так же изучили структуру организации управления производством на автотранспортном предприятии.
После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.