Организация международных авиаперевозок в РБ и оценка их эффективности

Современные требования международного рынка достаточно высоки к осуществлению перевозок грузов и пассажиров. Компаниям, осуществляющим такую деятельность, необходимо выполнять требования по скорости доставки, качеству обработки заказов, уровню предоставляемых услуг, экологичности используемого транспорта и ряда других. Кроме таких традиционных экономических критериев, как затраты на перевозки и провозные платы, в расчет принимаются и другие критерии.
Потребность в услугах транспорта зависит от наличия в регионе тех или иных видов транспорта, их уровня развития и функционирования как единой транспортной системы. Большое значение имеют уровни транспортных тарифов разных видов транспорта и степень их расхождения, а также объем и качество дополнительных услуг, оказываемых предприятиям.
Воздушный транспорт стал одной из наиболее динамично развивающихся отраслей отечественной экономики. Особенно большое значение он приобретает при оказании услуг по перевозке пассажиров, а также ряда грузов. Воздушный транспорт имеет одну очень важную черту – способность в кратчайший сроки осуществить доставку грузов или пассажиров. Это позволяет ему оставаться достаточно популярным. Но нельзя не отметить тот факт, что при этом он остается одним из самых дорогих видов транспорта.
Существует множество факторов, влияющих на выбор воздушного авиаперевозчика: рекомендации знакомых, друзей, положительный прошлый опыт, репутация авиакомпании, тип самолета, график полета и т.д. Все эти и другие факторы зависят, прежде всего, от качества обслуживания как в аэропорту, так и на борту. Первое впечатление от полета остается в памяти пассажира надолго, и у компании вряд ли будет шанс его изменить.
Чтобы иметь успех у своего клиента, авиакомпания должна иметь репутацию надежного перевозчика и непререкаемый авторитет. Авторитет должен помочь победить конкурентов авиакомпании и быть настолько убедительным, чтобы у пассажира не возникало сомнения, пользоваться ли услугой данной компании или нет....

Рассматривая транспорт как отрасль народного хозяйства, необходимо отметить ряд его специфических особенностей. Специфика транспорта как сферы экономики заключается в том, что он сам не производит новой продукции, а только участвует в ее создании, обеспечивая сырьем, материалами, оборудованием производство и, доставляя готовую продукцию потребителю, увеличивая тем самым её стоимость на величину транспортных издержек, которые включаются в себестоимость продукции.
Большое значение транспорт имеет и в решении социально-экономических проблем. Обеспеченность территории хорошо развитой транспортной системой является одним из факторов привлечения населения и производства, служит важным преимуществом для размещения производительных сил и дает интеграционный эффект.
Транспортная система представляет собой большой и сложный комплекс. В него входят следующие виды транспорта: железнодорожный, морской, речной, автомобильный, воздушный, трубопроводный.
Воздушный транспорт имеет следующие преимущества — наивысшая скорость, возможность достижения отдаленных районов, высокая сохранность грузов. К недостаткам относят высокие грузовые тарифы и зависимость от метеоусловий, которая снижает надежность соблюдения графика поставки.
Говоря об итогах работы воздушного транспорта, необходимо отметить, что в прошедшем, 2012 году основные усилия авиакомпаний были направлены на повышение конкурентоспособности, снижение издержек и повышение эффективности перевозочной деятельности. Необходимость таких шагов во многом была продиктована беспрецедентным ростом цен на авиационное топливо. Предпринятые меры позволили не только сохранить высокую динамику роста авиаперевозок, но и значительно улучшить ситуацию в сфере управления воздушным движением, с обновлением парка воздушных судов, внедрением передовых информационных технологий. Важно отметить, что конкурентоспособность сектора в основном обеспечивалась не за счет роста тарифов, а за счет введения режима жесткой экономии. Дальнейшие шаги по...