Нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств:юридический анализ состава,проблемы квалификации

Конституция Республики Беларусь провозгласила человека высшей ценностью нашего общества [1]. Такая постановка вопроса обусловила повышенный интерес к проблеме прав и свобод личности не только как к феномену социально-политической реальности, но и как к объекту научно-теоретического осмысления.
Проблема права на жизнь в настоящее время включается в число фундаментальных тем общей теории государства и права. Именно в конце XX - начале XXI в. актуализировалась необходимость обеспечения правовой защиты жизни как высшей гуманитарной ценности [14, с. 5]. Она определяет основные начала государственной политики и направлена на утверждение в обществе таких социальных ориентиров поведения, которые являются стимулом развития личности и ее творческой самореализации. Без полноценной жизни все другие права и свободы личности меркнут, становятся малозначительными, а порой даже и ненужными.
На государство возлагается обязанность создать такие безопасные условия существования человеческой жизни, при которых максимально минимизируется риск гибели человека. Для этого государство должно особо выделить те сферы, в которых такой риск возможен, и разработать комплекс профилактических мер, призванных снизить вероятность наступления негативных последствий. Уголовный закон Республики Беларусь к числу сфер, в которых жизнь человека может...

Подведём итоги нашего исследования и сформулируем основные выводы:
1) Непосредственным объектом преступления, предусмотренного ст. 317 УК является безопасность движения или эксплуатации транспортных средств, перемещающихся по автомо¬бильным дорогам. При совершении анализируемого преступления причиняется вред и другим правоохраняемым объектам — здоровью и жизни человека.
2) Предметом преступления, предусмотренного ст. 317 УК является транспортное средство (механическое транспортное средство, предназначенное для движения по дороге и для перевозки пассажиров, грузов или установленного на нем оборудования, а также шасси транспортного средства и самоходная машина).
3) Объективная сторона преступления состоит в нарушении путем действия или бездействия правил дорожного движения или правил эксплуатации транспорт¬ных средств, повлекшем определенные законом последствия, и причинной связи ме¬жду ними.
4) Квалифицирующим признаком нарушения правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств является наличие специальных неосторожных последствий в виде смерти человека либо причинении тяжкого телесного повреждения, а особо квалифицирующим - смерть двух или более лиц
5) Судам необходимо отграничивать преступление, предусмотренное ст. 317, УК, от преступлений, связанных с нарушением правил охраны труда, безопасности работ с использованием транспортных средств или против жизни и здоровья.
6) Субъектом преступления является вменяемое физическое лицо, достигшее возраста 16 лет и непосредственно осуществлявшее управление транспортным средством. Наличие или отсутствие у него водительского удостоверения, навыков управления, правомерность владения автомобилем и другие подобные обстоятельства значения не имеют.
7) Вопрос о вменяемости имеет весьма важное значение. Человек, который обладает нормальными мыслительными и волевыми качествами, в состоянии сознательно воспринимать воздействие на его мозг внешнего мира, а значит, способен критически подходить к своему...