Прерыватель электромеханический

Данный механизм предназначен для применения в устройствахрадиоэлектроннойаппаратуры вкачествевыключателя(электромеханического прерывателя) и поясняется рисунком 1.
От электродвигателя 1 крутящий момент через вал I посредством муфты и выходного вала II передается на червяк. В зацепление с червяком 3 червячное колесо 4, находящееся на промежуточном валу III вместе шестерней 5. Шестерня 5, находясь в зацеплении с зубчатым колесом 6, передает выходному валу IV крутящий момент. На валу IV находитсякулачок 7. Благодаря червячной и зубчатой парам, крутящий моментпередается на кулачок 7, который в зависимости от заданных параметроввыключателя, действует на контактную группу 8для выполнениязаданных длительности и числа размыканий, получений зазора между контактами при размыкании. Механизм должен с наименьшей ошибкой изменять частоту вращения электродвигателя за счет малых погрешностей изготовления кулачка, зубчатых колес, валов, задания соответствующих посадок в соединениях, наименьших потерь на трение и изнашивания, обеспечивать точность перемещений. Надежность, в томчисле безотказность, ремонтопригодность, сохраняемость, долговечность и экономичность изделия следует обеспечить конструкцией деталей и соединений, выбором материалов, прочностными и точными расчетами, технологичностью деталей и механизма в целом.
Принимается, что механизм будет работать в помещении при температуре 20+20С, нормальном давлении, средней влажности, умеренной запыленности, отсутствии вибрации и ударных нагрузок Передачу можно отнести к слабонагруженным, режим работы механизма при включенной аппаратуре постоянный
Поэтому конструкционные и смазочные материалы можно выбрать из обычной номенклатуры без специальных требований к ним
...

При выборе материалов деталей нам нужно учитывать многиефакторы, такие как, прочность, жесткость, массу конструкции, обрабатываемость, стоимость и дефицитность материала, влажность итемпературные условия работы, агрессивность среды, вид производства, безопасность, эстетичность и другие.
Учитывая, что корпус редуктора должен иметь малую массу,быть прочным и находиться в нормальных условиях, он изготовлен изсерого чугуна СЧ15, ГОСТ1412-85;
Зубчатые колеса также должны иметь малую массу, быть износостойкими, прочными. Исходя из этого, зубчатые колеса изготовлены из легированной конструкционной Сталь 40X, ГОСТ4543-74;
Валы также изготовлены из Сталь 40Х, ГОСТ4543-74.
Штифты и стопорные кольца изготовлены, соответственно, изСталь 45, ГОСТ1050-88 и Сталь 50ХФА, ГОСТ 14959-69;
Роль смазочных материалов при работе механизмов состоит вснижении потерь на трение, уменьшение изнашивания, а также впредохранении поверхностей от коррозии. В качестве смазочного материала зубчатых колес, роликовых
...