Анализ материальных ресурсов в автомобильном транспорте, направления его совершенствования.

В современной рыночной экономике и жесткой конкуренции, в условиях переходного периода, в котором находится Беларусь сегодня, довольно актуальным стал вопрос об экономии и рациональном использовании материальных ресурсов.
На производственных предприятиях первостепенное значение имеет повышение эффективности использования сырья и основных материалов, так как эти затраты в структуре себестоимости продукции составляют более 80% и даже незначительное сокращение их при производстве каждой единицы продукции в целом по предприятию дает значительный эффект. Поэтому значительное внимание уделяется повышению выхода готовой продукции из единицы сырья, уменьшению норм расхода материалов на единицу продукции, сокращению отходов и потерь сырья и материалов, совершенствованию системы материального поощрения рабочих за улучшение использования сырья и материалов.
Каждая отрасль, как известно, имеет свои особенности, свою специфику работы в условиях рынка. Специфично и функционирование предприятий автотранспорта, автосервиса и сервиса в условиях рынка. Однако интерес к ним вызывается не только особенностями их развития, но и тем, что они затрагивают многие другие отрасли промышленности и сельского хозяйства, взаимодействуя с ними.
Являясь наиболее гибким и хорошо приспособленным к изменениям рыночной конъюнктуры, автомобильный транспорт, вместе с тем и наиболее ресурсоемкая транспортная подотрасль.
Автомобили как транспортные средства отличаются маневренностью и способностью осуществлять прямую доставку грузов и людей (без участия других видов транспорта). Благодаря своим преимуществам они широко используются на перевозках пассажиров и грузов как внутри районов (городов), так и в межрайонном (междугородном) и международном сообщениях. На коротких расстояниях автомобильный транспорт является, по-существу, монополистом – на перевозках и грузов, и пассажиров, а на средних и дальних расстояниях он успешно конкурирует с железнодорожным транспортом....

Производственные запасы являются предметами труда, которые обеспечивают производственный процесс предприятия. Их себестоимость полностью передается на вновь созданный продукт.
Проведенный анализ эффективности использования материальных ресурсов установил, что производство в ЧУП «Любаньская автобаза РАЙПО» является материалоемким, так как материальные затраты в общем составе затрат на производство услуг в 2010 – 2011 годах составляют соответственно 62,26 % и 63.35 %, т.е. занимают наибольший удельный вес.
Наибольший удельный вес в структуре производственных запасов ЧУП «Любаньская автобаза РАЙПО» составляют запасные части, при этом их доля незначительно снизилась - с 50.8 % на начало 2011 года до 49.5 на конец года. Удельный вес комплектующих изделий также достаточно велик – 39.6 % и 43.8 % соответственно на начало и конец отчетного периода. Горюче-смазочные материалы составляют 5.9 % производственных запасов на начало и 4.2 % на конец 2011 г. Незначительный удельный вес в структуре запасов имеют сырье и материалы, прочие материалы и тара.
За 2011 г. объем производственных запасов увеличился на 48179 руб., или на 89.3 %. Значительно возросли запасы комплектующих изделий – на 109.4 %, запасных частей - на 84.4 %, прочих материалов - на 87.2 %. Запасы горюче – смазочных материалов увеличились на 33.4 %, на 12.5 % уменьшились запасы материалов. Увеличение суммы запасов на 48179 руб. произошло в основном за счет увеличения их количества (на 36266 руб.). За счет роста стоимости материальных ценностей в связи с инфляцией они увеличились на 11913 руб.
Анализ показал, что объем ненужных материалов на предприятии ЧУП «Любаньская автобаза РАЙПО» невелик, однако он увеличился с 0.51 % на начало до 0.77 % на конец 2011 года и составляет довольно значительную сумму – 8269 руб.
Результаты анализа свидетельствуют об ускорении оборачиваемости запасов в отчетном году по сравнению с 2010 годом, а следовательно, о повышении деловой активности предприятия....