Расчет показателей плана производственно-финансовой деятельности автотранспортной организации на 2012год

Система планирования производства является частью глобальной системы планирования предприятия с учетом того, что производственная политика предприятия является следствием финансовых и маркетинговых стратегий бизнеса.
Значение планирования для предприятия очень велико: с помощью детально разработанных планов, основанных на реальных фактах хозяйственной деятельности предприятия, анализа деятельности в предыдущих годах, руководитель сможет эффективно управлять хозяйственной деятельностью предприятия и влиять на результаты по итогам финансового года.
Планирование на предприятии позволяет в полной мере учитывать влияние изменений внешней среды, разрабатывать программы противодействия негативным факторам и программы использования благоприятных возможностей для предприятия, а также программы альтернативных стратегий в случае наступления или ненаступления определенных рисков. Все это делается для минимизации негативных факторов и максимального использования благоприятных обстоятельств.
Поэтому можно сказать, что планирование на предприятии сегодня никак не потеряло своего значения, а видоизменило его. В условиях активной конкуренции и сложной внешней среды эффективное управление компанией возможно только благодаря использованию планов хозяйственной деятельности на основе системы планирования на предприятии. Планы ориентируют работу всех подразделений и отделов предприятия на совместную целенаправленную работу для достижения поставленной перед предприятием цели.
Транспорт в структуре экономики страны – это отрасль, обеспечивающая нормальное функционирование и развитие других отраслей, основа их взаимосвязей, взаимодействия и комплексного развития.
Транспорт представляет собой отрасль материального производства, функционирование и развитие которой требует изучения транспортного (производственного) процесса (эксплуатации транспортных средств; поддержания и развития путей сообщения, транспортно-дорожного комплекса, отдельных транспортных предприятий и инфраструктуры...

В данной курсовой работе был произведен расчет необходимого количества автомобилей, которые смогли бы обеспечить выполнение заданного объема перевозок.
Проведенные расчеты показали, что для выполнения задания необходимо 339 бортовых автомобиля с годовым объемом перевозок 950 000 тонн груза третьего класса – стиральные машины. Для производственных целей был выбран автомобиль марки ГАЗ 33027, грузоподъемность которого составляет 4500 кг.
В работе было рассчитано необходимое количество технических воздействий и их трудоемкость, а также план материально-технического обеспечения, в соответствии с которым выявлена потребность в топливе, смазочных и обтирочных материалах, шинах, запасных частях.
Определено требуемое количество водителей – 803 человек, число ремонтных рабочих – 111 человек, вспомогательных рабочих – 34 человек. Годовой фонд заработной платы составил 70686,7 млн.руб.
Капитальные вложения в предприятие составили 53 647,2 млн.руб., себестоимость – 194 457,483 млн.руб. Самыми значительными статьями затрат в АТО являются: заработная плата (36,4%), топливо (23,8%), амортизация основных фондов (16,5%).
В результате себестоимость 1т-км равна 1086,3 руб., а себестоимость 1 км – 4142,6 руб.
Прибыль на предприятии заложена с учетом рентабельности 20%. Расчетная рентабельность продукции по чистой прибыли составляет 15,0%, рентабельность предприятия в целом 53,5%.
В заключении работы была рассчитана точка безубыточности. При объеме реализации услуг более 11 385 530 км организация будет получать прибыль, если менее – прибыли не будет. При объеме реализации услуг в 11 385 530 км и выручке в 67 920,381 млн.руб. затраты будут равны выручке от реализации услуг.
Исходя из имеющихся данных видно, что реальный пробег превышает, а текущие затраты ниже критических значений, следовательно, можно определить, что финансовое состояние предприятия стабильное, а само предприятие является конкурентоспособным на рынке транспортных услуг.