Роль логистики в развитии международного бизнеса
| курсовые работы, Внешнеэкономическая деятельность (ВЭД) Объем работы: 38 стр. Год сдачи: 2014 Стоимость: 18 бел рублей (581 рф рублей, 9 долларов) Просмотров: 889 | Не подходит работа? |
Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 3
1 Теоретические основы международной логистики 4
1.1 Понятие, задачи и принципы международной логистики 4
1.2 Формы и методы организации логистики в международном бизнесе 6
1.3 Национальное и международное правовое регулирование международной логистики 12
1.4 Ключевые показатели эффективности логистики 14
2 Анализ логистики в развитии международного бизнеса 21
2.1 Особенности транспортно–логистической деятельности в Европе 21
2.2 Оценка транспортно–логистической деятельности США 24
3 Пути повышения эффективности логистики в развитии международного бизнеса 28
3.1 Перспективы развития логистики в развитии международного бизнеса 28
3.2 Основные подходы и методы повышения логистической деятельности в развитии международного бизнеса 29
Заключение 29
Список использованных источников 36
Введение 3
1 Теоретические основы международной логистики 4
1.1 Понятие, задачи и принципы международной логистики 4
1.2 Формы и методы организации логистики в международном бизнесе 6
1.3 Национальное и международное правовое регулирование международной логистики 12
1.4 Ключевые показатели эффективности логистики 14
2 Анализ логистики в развитии международного бизнеса 21
2.1 Особенности транспортно–логистической деятельности в Европе 21
2.2 Оценка транспортно–логистической деятельности США 24
3 Пути повышения эффективности логистики в развитии международного бизнеса 28
3.1 Перспективы развития логистики в развитии международного бизнеса 28
3.2 Основные подходы и методы повышения логистической деятельности в развитии международного бизнеса 29
Заключение 29
Список использованных источников 36
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы исследования. В современных условиях развития экономики для предприятий Республики Беларусь возникает острая необходимость обратить самое серьезное внимание на оптимизацию своей деятельности, так как во все большей степени в стране укореняются принципы рыночной экономики, усиливается конкуренция. В этом контексте особое внимание следует уделять созданию систем, позволяющих повысить эффективность управление материальными потоками, что оптимизирует всю хозяйственную деятельность в целом. В страну пришел иностранный капитал, что усилило конкуренцию.
Увеличивающаяся загруженность крупнейших автомагистралей Европы с другими странами в направлении Восток и Юго–запад требует необходимости исследования их качественных и количественных характеристик и проведения анализа эффективности использования транспортных путей в условиях динамично внедряющихся логистических отношений. Создание транспортно–логистических систем представляет собой достаточно сложную задачу, и ее решение может основываться только на всестороннем изучении состояния рынка транспортных услуг, складской инфраструктуры, уровня механизации и автоматизации погрузочно–разгрузочных работ и возможностей основных транспортных коридоров республики по пропуску экспортных, импортных и транзитных грузов.
По данным независимых экспертов, если два–три ближайшие года в Евросоюзе не будут приняты новые масштабные нормативно–законодательные меры по рационализации и использованию каждого вида транспорта, то только товарные перевозки большегрузными автомобилями возрастут на 50% по сравнению с уровнем 1998 года.
Одним из вероятных путей разрешения этой проблемы может стать интеграция транспортных систем нашей страны в международную транспортно–логистическую систему.
Целью работы является изучение основ формирования и эффективного функционирования международных логистических систем во внешнеэкономической деятельности предприятий.
Для реализации цели в работе были сформулированы и...
Актуальность темы исследования. В современных условиях развития экономики для предприятий Республики Беларусь возникает острая необходимость обратить самое серьезное внимание на оптимизацию своей деятельности, так как во все большей степени в стране укореняются принципы рыночной экономики, усиливается конкуренция. В этом контексте особое внимание следует уделять созданию систем, позволяющих повысить эффективность управление материальными потоками, что оптимизирует всю хозяйственную деятельность в целом. В страну пришел иностранный капитал, что усилило конкуренцию.
Увеличивающаяся загруженность крупнейших автомагистралей Европы с другими странами в направлении Восток и Юго–запад требует необходимости исследования их качественных и количественных характеристик и проведения анализа эффективности использования транспортных путей в условиях динамично внедряющихся логистических отношений. Создание транспортно–логистических систем представляет собой достаточно сложную задачу, и ее решение может основываться только на всестороннем изучении состояния рынка транспортных услуг, складской инфраструктуры, уровня механизации и автоматизации погрузочно–разгрузочных работ и возможностей основных транспортных коридоров республики по пропуску экспортных, импортных и транзитных грузов.
По данным независимых экспертов, если два–три ближайшие года в Евросоюзе не будут приняты новые масштабные нормативно–законодательные меры по рационализации и использованию каждого вида транспорта, то только товарные перевозки большегрузными автомобилями возрастут на 50% по сравнению с уровнем 1998 года.
Одним из вероятных путей разрешения этой проблемы может стать интеграция транспортных систем нашей страны в международную транспортно–логистическую систему.
Целью работы является изучение основ формирования и эффективного функционирования международных логистических систем во внешнеэкономической деятельности предприятий.
Для реализации цели в работе были сформулированы и...
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В результате исследования проведенного в работе можно сделать выводы.
Увеличивающаяся загруженность крупнейших автомагистралей Европы с другими странами в направлении Восток и Юго–запад требует необходимости исследования их качественных и количественных характеристик и проведения анализа эффективности использования транспортных путей в условиях динамично внедряющихся логистических отношений. Создание транспортно–логистических систем представляет собой достаточно сложную задачу, и ее решение может основываться только на всестороннем изучении состояния рынка транспортных услуг, складской инфраструктуры, уровня механизации и автоматизации погрузочно–разгрузочных работ и возможностей основных транспортных коридоров республики по пропуску экспортных, импортных и транзитных грузов.
По данным независимых экспертов, если два–три ближайшие года в Евросоюзе не будут приняты новые масштабные нормативно–законодательные меры по рационализации и использованию каждого вида транспорта, то только товарные перевозки большегрузными автомобилями возрастут на 50% по сравнению с уровнем 1998 года.
Одним из вероятных путей разрешения этой проблемы может стать интеграция транспортных систем нашей страны в международную транспортно–логистическую систему.
Эффективность перевозочного процесса и использования транспортных средств во многом зависит от нормативно правовой базы, регулирующей транспортную деятельность. Отдельные стороны транспортной деятельности экономического и организационного характера, обеспечивающие на практике реализацию принципов логистики, а также защиту интересов республики на национальном рынке транспортно-экспедиционных услуг, уже частично регулируются существующими нормативно-правовыми документами. В тоже время научно-обоснованного, действенного организационно-функционального механизма, направленного на обеспечение системных организационных и юридических основ регламентации экономических отношений в сфере транспортно-логистической...
В результате исследования проведенного в работе можно сделать выводы.
Увеличивающаяся загруженность крупнейших автомагистралей Европы с другими странами в направлении Восток и Юго–запад требует необходимости исследования их качественных и количественных характеристик и проведения анализа эффективности использования транспортных путей в условиях динамично внедряющихся логистических отношений. Создание транспортно–логистических систем представляет собой достаточно сложную задачу, и ее решение может основываться только на всестороннем изучении состояния рынка транспортных услуг, складской инфраструктуры, уровня механизации и автоматизации погрузочно–разгрузочных работ и возможностей основных транспортных коридоров республики по пропуску экспортных, импортных и транзитных грузов.
По данным независимых экспертов, если два–три ближайшие года в Евросоюзе не будут приняты новые масштабные нормативно–законодательные меры по рационализации и использованию каждого вида транспорта, то только товарные перевозки большегрузными автомобилями возрастут на 50% по сравнению с уровнем 1998 года.
Одним из вероятных путей разрешения этой проблемы может стать интеграция транспортных систем нашей страны в международную транспортно–логистическую систему.
Эффективность перевозочного процесса и использования транспортных средств во многом зависит от нормативно правовой базы, регулирующей транспортную деятельность. Отдельные стороны транспортной деятельности экономического и организационного характера, обеспечивающие на практике реализацию принципов логистики, а также защиту интересов республики на национальном рынке транспортно-экспедиционных услуг, уже частично регулируются существующими нормативно-правовыми документами. В тоже время научно-обоснованного, действенного организационно-функционального механизма, направленного на обеспечение системных организационных и юридических основ регламентации экономических отношений в сфере транспортно-логистической...
После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.