Технологический расчёт комплексного автотранспортного предприятия на 205 автомобилей МАЗ-5516
| курсовые работы, Технология Объем работы: 52 стр. Год сдачи: 2014 Стоимость: 24 бел рублей (774 рф рублей, 12 долларов) Просмотров: 482 | Не подходит работа? |
Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
Содержание
Введение 2
1. Назначение и структура проектируемого предприятия 4
2. Технологический расчет предприятия 13
2.1 Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей 13
2.2 Расчет годовой трудоемкости работ по ТО, ремонту и диагностированию автомобилей 16
2.3 Расчет трудоемкости вспомогательных и подсобных работ 19
2.4 Распределение трудоемкости текущего ремонта по видам работ 20
2.5 Расчет численности производственных рабочих 21
2.6 Расчет численности водителей 24
2.7 Определение численности ИТР и служащих 25
2.8 Расчет линий и постов технического обслуживания, диагностирования и текущего ремонта автомобиля. 26
2.9 Расчет площадей производственных помещений 32
2.10 Расчет площадей складских помещений 33
2.11 Расчет площадей административно-бытовых помещений 34
Техническая эксплуатация коробки передач 35
Выводы 51
Список использованных источников 52
Введение 2
1. Назначение и структура проектируемого предприятия 4
2. Технологический расчет предприятия 13
2.1 Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей 13
2.2 Расчет годовой трудоемкости работ по ТО, ремонту и диагностированию автомобилей 16
2.3 Расчет трудоемкости вспомогательных и подсобных работ 19
2.4 Распределение трудоемкости текущего ремонта по видам работ 20
2.5 Расчет численности производственных рабочих 21
2.6 Расчет численности водителей 24
2.7 Определение численности ИТР и служащих 25
2.8 Расчет линий и постов технического обслуживания, диагностирования и текущего ремонта автомобиля. 26
2.9 Расчет площадей производственных помещений 32
2.10 Расчет площадей складских помещений 33
2.11 Расчет площадей административно-бытовых помещений 34
Техническая эксплуатация коробки передач 35
Выводы 51
Список использованных источников 52
Введение
Основной задачей транспорта является более полное и своевременное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках, ускорение доставки грузов и передвижения пассажиров. Транспорт активно воздействует на весь процесс расширенного воспроизводства и особенно на продолжительность воспроизводственного цикла, на формирование запасов сырья, топлива и продукции, емкость складов, объем товаров, находящихся в процессе перемещения и т.д. Таким образом в настоящее время транспорт решает сложные и крупномасштабные задачи, способствуя экономическому и социальному прогрессу общества.
Значительная роль в транспортной системе принадлежит автомобильному транспорту. По темпам развития он опережал и опережает все другие виды транспорта. В настоящее время в наиболее развитых странах 75-80% от всего объема перевозок грузов и пассажиров выполняется автомобильным транспортом. Это обусловлено следующими преимуществами:
1. Возможность доставки грузов или пассажиров непосредственно от пункта отправления до пункта назначения, что сокращает время доставки, обеспечивает сохранность грузов и удобство пассажиров.
2. Автотранспорт начинает и завершает перевозки, осуществляемые другими видами транспорта.
3. Большая экономичность при перевозке грузов на небольшие расстояния (до 400 км).
4. Простая и доступная в любых климатических и географических условиях организация техобслуживания и ремонта автомобилей.
5. Возможность доставки грузов небольшими партиями, что уменьшает складские запасы и следовательно потребность в складских помещениях.
Развитие автотранспорта сопровождается и негативными последствиями: он является одним из крупнейших загрязнителей окружающей среды. Его доля в суммарных выбросах загрязняющих веществ в атмосферу всеми техногенными источниками достигает около 45%.
Величина экологического ущерба от функционирования автотранспорта достигает 1,5-2% от ВВП и продолжает возрастать.
Целью данной курсовой работы является технологический расчет...
Основной задачей транспорта является более полное и своевременное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках, ускорение доставки грузов и передвижения пассажиров. Транспорт активно воздействует на весь процесс расширенного воспроизводства и особенно на продолжительность воспроизводственного цикла, на формирование запасов сырья, топлива и продукции, емкость складов, объем товаров, находящихся в процессе перемещения и т.д. Таким образом в настоящее время транспорт решает сложные и крупномасштабные задачи, способствуя экономическому и социальному прогрессу общества.
Значительная роль в транспортной системе принадлежит автомобильному транспорту. По темпам развития он опережал и опережает все другие виды транспорта. В настоящее время в наиболее развитых странах 75-80% от всего объема перевозок грузов и пассажиров выполняется автомобильным транспортом. Это обусловлено следующими преимуществами:
1. Возможность доставки грузов или пассажиров непосредственно от пункта отправления до пункта назначения, что сокращает время доставки, обеспечивает сохранность грузов и удобство пассажиров.
2. Автотранспорт начинает и завершает перевозки, осуществляемые другими видами транспорта.
3. Большая экономичность при перевозке грузов на небольшие расстояния (до 400 км).
4. Простая и доступная в любых климатических и географических условиях организация техобслуживания и ремонта автомобилей.
5. Возможность доставки грузов небольшими партиями, что уменьшает складские запасы и следовательно потребность в складских помещениях.
Развитие автотранспорта сопровождается и негативными последствиями: он является одним из крупнейших загрязнителей окружающей среды. Его доля в суммарных выбросах загрязняющих веществ в атмосферу всеми техногенными источниками достигает около 45%.
Величина экологического ущерба от функционирования автотранспорта достигает 1,5-2% от ВВП и продолжает возрастать.
Целью данной курсовой работы является технологический расчет...
Выводы
В данной курсовой работе мы выполнили технологический расчет комплексного автотранспортного предприятия на 205 автомобилей МАЗ - 5516. Была рассчитана производственная программа по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей, а также вычислены следующие величины: годовые трудоёмкости работ по ТО, ремонту, диагностированию, а также трудоемкости вспомогательных и подсобных работ; численность производственных рабочих, водителей, ИТР и служащих; площади складских, производственных и административно-бытовых помещений.
Были рассмотрены назначение и структура проектируемого предприятия. Учитывая специфику выполнения работы, а также характер производственной деятельности проектируемого предприятия его можно отнести к АТП общественного пользования, которое по организации производственной деятельности является комплексным, так как самостоятельно выполняет функции перевозочного процесса, хранения, технического обслуживания и ремонта подвижного состава.
В данной курсовой работе мы выполнили технологический расчет комплексного автотранспортного предприятия на 205 автомобилей МАЗ - 5516. Была рассчитана производственная программа по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей, а также вычислены следующие величины: годовые трудоёмкости работ по ТО, ремонту, диагностированию, а также трудоемкости вспомогательных и подсобных работ; численность производственных рабочих, водителей, ИТР и служащих; площади складских, производственных и административно-бытовых помещений.
Были рассмотрены назначение и структура проектируемого предприятия. Учитывая специфику выполнения работы, а также характер производственной деятельности проектируемого предприятия его можно отнести к АТП общественного пользования, которое по организации производственной деятельности является комплексным, так как самостоятельно выполняет функции перевозочного процесса, хранения, технического обслуживания и ремонта подвижного состава.
После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.