Современные тенденции развития инфраструктуры туризма в Республике Беларусь (на примере автомобильного транспорта Минской области).
курсовые работы, Туризм Объем работы: до 25 станиц Год сдачи: 2015 Стоимость: 25 бел рублей (806 рф рублей, 12.5 долларов) Просмотров: 314 | Не подходит работа? |
Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
СОДЕРЖАНИЕ
с.
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………… 3
1.1 Содержание понятия «инфраструктура туризма»………………. 4
1.2 Транспортное обслуживание как часть туристической
инфраструктуры……………………………………………………….. 12
1.3 Современное состояние туристической инфраструктуры
Минской области ……………………………………………………….. 26
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………. 33
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ……………………………………………… 34
ПРИЛОЖЕНИЯ………………………………………………………… 36
с.
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………… 3
1.1 Содержание понятия «инфраструктура туризма»………………. 4
1.2 Транспортное обслуживание как часть туристической
инфраструктуры……………………………………………………….. 12
1.3 Современное состояние туристической инфраструктуры
Минской области ……………………………………………………….. 26
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………. 33
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ……………………………………………… 34
ПРИЛОЖЕНИЯ………………………………………………………… 36
ВВЕДЕНИЕ
Понятие «инфраструктура туризма» получил широкое распространение в научной и публицистической литературе в сфере туризма.
Теоретико-методологические основы исследования инфраструктуры туризма рассмотрены в работе А. В. Вершицкая, который систематизировал определения инфраструктуры туризма разных авторов и предложил свою дефиницию. И. М. Школа и А. П. Корольчук и другие авторы приводят перечни элементов, относящихся к инфраструктуре туризма, однако объем понятия инфраструктура туризма недостаточно определенным и обоснованным.
Отдельные компоненты инфраструктуры туризма Беларуси довольно часто становятся объектом изучения в различных научных направлениях, чрезвычайно актуальным в настоящее время является именно комплексные исследования инфраструктуры туризма.
Именно поэтому, целью данной курсовой работы является определение функционального состава инфраструктуры туризма, а также рассмотрение современного состояния инфраструктуры туризма Беларуси.
Понятие «инфраструктура туризма» получил широкое распространение в научной и публицистической литературе в сфере туризма.
Теоретико-методологические основы исследования инфраструктуры туризма рассмотрены в работе А. В. Вершицкая, который систематизировал определения инфраструктуры туризма разных авторов и предложил свою дефиницию. И. М. Школа и А. П. Корольчук и другие авторы приводят перечни элементов, относящихся к инфраструктуре туризма, однако объем понятия инфраструктура туризма недостаточно определенным и обоснованным.
Отдельные компоненты инфраструктуры туризма Беларуси довольно часто становятся объектом изучения в различных научных направлениях, чрезвычайно актуальным в настоящее время является именно комплексные исследования инфраструктуры туризма.
Именно поэтому, целью данной курсовой работы является определение функционального состава инфраструктуры туризма, а также рассмотрение современного состояния инфраструктуры туризма Беларуси.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Минский регион имеет достаточно развитые туристские рекреационные зоны, на базе которых могут быть сформированы турмаршруты.
От правильного построения и эффективной реализации туристической политики зависят роль и место конкретного государства на рынке международного туризма.
Вопросами регулирования сферы международного туризма на национальном уровне занимаются специализированные органы управления. Мировой опыт свидетельствует о целесообразности и даже необходимости разделения национальных туристических администраций на две ветви: первая решает глобальные задачи, связанные с нормативно-правовой базой, сбором и обработкой статистической информации, координацией деятельности туристических предприятий и регионов, международным сотрудничеством на межгосударственном уровне, а вторая занимается маркетинговой деятельностью.
Потребность в разделении полномочий и обязанностей можно объяснить поставленными перед органами туристической администрации целями.
Главную цель в развитии международного туризма специализированное министерство видит в формировании современного высокоэффективного и конкурентоспособного туристического комплекса. В то время как ведомство, отвечающее за маркетинговую деятельность, направляет свои усилия на создание положительного имиджа страны на мировом рынке туризма и повышение привлекательности национального рынка для международной туристической деятельности.
Минский регион имеет достаточно развитые туристские рекреационные зоны, на базе которых могут быть сформированы турмаршруты.
От правильного построения и эффективной реализации туристической политики зависят роль и место конкретного государства на рынке международного туризма.
Вопросами регулирования сферы международного туризма на национальном уровне занимаются специализированные органы управления. Мировой опыт свидетельствует о целесообразности и даже необходимости разделения национальных туристических администраций на две ветви: первая решает глобальные задачи, связанные с нормативно-правовой базой, сбором и обработкой статистической информации, координацией деятельности туристических предприятий и регионов, международным сотрудничеством на межгосударственном уровне, а вторая занимается маркетинговой деятельностью.
Потребность в разделении полномочий и обязанностей можно объяснить поставленными перед органами туристической администрации целями.
Главную цель в развитии международного туризма специализированное министерство видит в формировании современного высокоэффективного и конкурентоспособного туристического комплекса. В то время как ведомство, отвечающее за маркетинговую деятельность, направляет свои усилия на создание положительного имиджа страны на мировом рынке туризма и повышение привлекательности национального рынка для международной туристической деятельности.
После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.