Контрольная работа вариант 66
контрольные работы, Физика Объем работы: 33 стр. Год сдачи: 2015 Стоимость: 15 бел рублей (484 рф рублей, 7.5 долларов) Просмотров: 259 | Не подходит работа? |
Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
Содержание
Введение……………………………………………………………………………………2
Теоретическая часть……………………………………………………………………….3
Практическая часть………………………………………………………………………..5
Исходные данные………………………………………………………………………….5
1 Обмер и обработка данных магнитопровода…………………………………………..6
2 Выбор типа обмотки и ее построение………………………………………………...11
3 Расчет числа витков обмотки одной фазы и секции…………………………………16
4 Выбор изоляции паза и лобовых частей обмоток……………………………………21
5 Выбор марки и расчет сечения обмоточного провода…………………………….....24
6 Расчет длины витка, массы обмоточного провода, сопротивления обмотки………26
7 Расчет номинальных данных асинхронного двигателя……………………………...28
8 Перерасчет асинхронного двигателя на другую частоту……………………………29
9 Перерасчет асинхронного двигателя на другое напряжение………………………..30
Заключение……………………………………………………………………………….32
Список используемых источников……………………………………………………...33
Введение……………………………………………………………………………………2
Теоретическая часть……………………………………………………………………….3
Практическая часть………………………………………………………………………..5
Исходные данные………………………………………………………………………….5
1 Обмер и обработка данных магнитопровода…………………………………………..6
2 Выбор типа обмотки и ее построение………………………………………………...11
3 Расчет числа витков обмотки одной фазы и секции…………………………………16
4 Выбор изоляции паза и лобовых частей обмоток……………………………………21
5 Выбор марки и расчет сечения обмоточного провода…………………………….....24
6 Расчет длины витка, массы обмоточного провода, сопротивления обмотки………26
7 Расчет номинальных данных асинхронного двигателя……………………………...28
8 Перерасчет асинхронного двигателя на другую частоту……………………………29
9 Перерасчет асинхронного двигателя на другое напряжение………………………..30
Заключение……………………………………………………………………………….32
Список используемых источников……………………………………………………...33
Введение
Асинхронные двигатели являются основными преобразователями электрической энергии в механическую и составляют основу электропривода большинства механизмов, используемых во всех отраслях народного хозяйства.
Асинхронные двигатели потребляют более 40% вырабатываемой в РБ электроэнергии, для их изготовления требуется большое количество дефицитных материалов: электротехнической стали, обмоточной меди, и др., но уменьшаются затраты на обслуживание установленного оборудования. Поэтому создание серий высокоэкономичных и надёжных АД являются важнейшими задачами, а правильный выбор двигателей, их эксплуатация и высококачественный ремонт играют роль в экономии материальных и трудовых ресурсов.
Асинхронные двигатели общего назначения мощностью от 0,06 до 400 кВт напряжением до 1000 В – наиболее широко применяемые электрические машины. В народнохозяйственном парке электродвигателей они составляют по количеству 90%, по мощности – примерно 55%. Потребность, а, следовательно, и производство асинхронных двигателей на напряжение до 1000 В в РБ растёт из года в год.
Сроки жизни электрооборудования довольно длительные (до 20 лет). За этот срок в процессе эксплуатации одни из элементов электрооборудования (изоляция) стареют, другие (подшипники) изнашиваются.
Процессы старения и износа выводят электродвигатель из строя. Эти процессы зависят от многих факторов: условий и режима работы, технического обслуживания и т.д. Одна из причин выхода электрооборудования из строя – аварийные режимы: перегрузка рабочей части машины, попадание в рабочую машину посторонних предметов, неполнофазные режимы работы и т.п. Отказ электродвигателей, при невозможности быстрой замены, приводит к остановке линий переработки продукции и часто к большим материальным потерям
Электрооборудование, вышедшее из строя, восстанавливают. Особенность ремонта в том, что до ремонта двигатель рассчитывают. Это необходимо для проверки соответствия имеющихся обмоточных данных электродвигателя каталожным...
Асинхронные двигатели являются основными преобразователями электрической энергии в механическую и составляют основу электропривода большинства механизмов, используемых во всех отраслях народного хозяйства.
Асинхронные двигатели потребляют более 40% вырабатываемой в РБ электроэнергии, для их изготовления требуется большое количество дефицитных материалов: электротехнической стали, обмоточной меди, и др., но уменьшаются затраты на обслуживание установленного оборудования. Поэтому создание серий высокоэкономичных и надёжных АД являются важнейшими задачами, а правильный выбор двигателей, их эксплуатация и высококачественный ремонт играют роль в экономии материальных и трудовых ресурсов.
Асинхронные двигатели общего назначения мощностью от 0,06 до 400 кВт напряжением до 1000 В – наиболее широко применяемые электрические машины. В народнохозяйственном парке электродвигателей они составляют по количеству 90%, по мощности – примерно 55%. Потребность, а, следовательно, и производство асинхронных двигателей на напряжение до 1000 В в РБ растёт из года в год.
Сроки жизни электрооборудования довольно длительные (до 20 лет). За этот срок в процессе эксплуатации одни из элементов электрооборудования (изоляция) стареют, другие (подшипники) изнашиваются.
Процессы старения и износа выводят электродвигатель из строя. Эти процессы зависят от многих факторов: условий и режима работы, технического обслуживания и т.д. Одна из причин выхода электрооборудования из строя – аварийные режимы: перегрузка рабочей части машины, попадание в рабочую машину посторонних предметов, неполнофазные режимы работы и т.п. Отказ электродвигателей, при невозможности быстрой замены, приводит к остановке линий переработки продукции и часто к большим материальным потерям
Электрооборудование, вышедшее из строя, восстанавливают. Особенность ремонта в том, что до ремонта двигатель рассчитывают. Это необходимо для проверки соответствия имеющихся обмоточных данных электродвигателя каталожным...
Заключение
В контрольной работе выполнен расчет двухслойной обмотки трехфазного асинхронного двигателя, определены обмоточные данные, на которые выполнена развернутая схема двухслойной обмотки. Определены основные параметры обмотки, установлены ...
В контрольной работе выполнен расчет двухслойной обмотки трехфазного асинхронного двигателя, определены обмоточные данные, на которые выполнена развернутая схема двухслойной обмотки. Определены основные параметры обмотки, установлены ...
После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.