Договор перевозки грузов автомобильным транспортом:теория и практика применения

ВВЕДЕНИЕ

Договор представляет собой одно из самых уникальных правовых средств, в рамках которого интерес каждой стороны, в принципе, может быть удовлетворён лишь посредством удовлетворения интереса другой стороны. Это и порождает общий интерес сторон в заключении договора и его надлежащем исполнении. Поэтому именно договор, основанный на взаимозаинтересованности сторон, способен обеспечить такую организованность, порядок и стабильность в экономическом обороте, которых нельзя добиться с помощью самых жёстких административно-правовых средств.
Договор - это наиболее оперативное и гибкое средство связи между производителем и потребителем, изучения потребности и немедленного реагирования на них со стороны производства. В силу этого именно договорно-правовая форма способна обеспечить необходимый баланс между спросом и предложением, насытить рынок теми товарами, которыми нуждается потребитель. Эти и многие другие качества договора с неизбежностью обуславливают усиление его роли и расширение сферы применения по мере перехода к рыночной экономике. В связи со всем перечисленным понятно, почему теме гражданско-правовых договоров уделяется много внимания и в Гражданском кодексе и в юридической и учебной литературе.
Проблемы гражданско-правовых отношений в области перевозок грузов стали предметом специального исследования ученых-цивилистов относительно недавно. Исследование вопросов перевозки грузов было начато еще до революции, однако активная работа в исследовании проблем указанного института гражданского права отмечается с начала 50-х годов прошлого века.
В дореволюционный и советский период научная разработанность и общетеоретические вопросы регулирования отношений из договора перевозки были представлены в трудах: М.М. Агаркова, М.А. Аллахвердова, В.Р. Ансона, В.С. Антимонова, А.М. Беляковой, С.Н. Братуся, А.Г. Быкова, О.С. Иоффе, Ю.Х. Калмыкова, А.Д. Кейлина, Н.М. Коркунова, О.А. Красавчикова, М.А. Краснова, О.Э. Лейста, О.М. Лопаткина, Л.А. Лунца, А.И....

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

По итогам проведенного нами исследования можно сформулировать следующие заключительные положения и выводы:
1. Представляется справедливым положение, согласно которому договор автомобильной перевозки конкретных грузов следует признать реальным. Именно это обстоятельство является наиболее характерным свойством правовой природы договора автомобильной перевозки грузов. Что же касается долгосрочных договоров, то они являются организационными, и консенсуальными. Говорить же о консенсуальном характере договора автомобильной перевозки представляется не вполне корректным.
Проанализировав вопрос о консенсуальном либо реальном характере договора автомобильной перевозки, следует отметить, что в отличие от других видов транспорта, где грузоотправитель доставляет груз в пункт погрузки, по договору автомобильной перевозки грузов перевозчик самостоятельно должен подать грузоотправителю автомобили под погрузку. Это означает, что перевозочный процесс начинается на территории грузоотправителя.
Иные особенности рассматриваемого договора заключены в его специфической природе, что особенно заметно при отделении данного договора от иных сходных договоров (например, от договора подряда, хранения, аренды и др.), согласно особенностям предмета правоотношения по перевозке. Другой отличительной особенностью договора перевозки грузов автомобильным транспортом от названных договоров является значительное влияние на него норм автотранспортного права, которые предоставляют заметно меньшую диспозитивность его сторонам.
Договор автомобильной перевозки грузов является самостоятельной разновидностью транспортных договоров, имеет существенные различия со смежными гражданско-правовыми договорами, как по предмету, так и в цели деятельности, выражаемой в направленности договора на пространственное перемещение грузов при помощи автотранспортных средств.
2. Обязательным при осуществлении автомобильных перевозок является соблюдение требований к автомобильным транспортным средствам и...