Транспортное обеспечение закупочной деятельности предприятие на основе логистического подхода

ВВЕДЕНИЕ


Транспорт является одной из ключевых отраслей любого государства, важнейшим фактором эффективного развития экономики. Становление рыночных экономических отношений усиливает эту роль транспорта, так как при его непосредственном участии формируются региональные товарные рынки. Становится более актуальной главная задача транспорта – ускорение оборота материальных ценностей, доставки готовой продукции, перевозки людей. Ибо это прямо затрагивает экономические интересы как производителей, так и потребителей.
Организация грузоперевозок автомобильным транспортом ─ сложный комплексный процесс, включающий множество этапов от получения заявки и оформления документов до выгрузки товара и контроля финального документооборота. Основополагающее значение для эффективной организации всех этапов имеет построение логистической цепи, оптимизирующей процесс грузоперевозки и минимизирующей затраты на него.
Исходя из задач, на решение которых направлена логистика транспортных перевозок, грузы проходят этапы перемещения, хранения, консолидации и обработки. Для эффективного прохождения каждого из этапов используются проработанные логистические схемы, тщательно выверенные транспортные маршруты, стабильные деловые отношения с кругом подрядных организаций, налаженные связи с рядом контролирующих и обслуживающих органов (банки, страховые организации, налоговые и таможенные органы). Управление действиями всех участников процесса призвано организовать максимально оперативную доставку при одновременном сокращении издержек на нее.
В сложной системе, которой является логистика транспортных перевозок, грузы могут перемещаться с использованием различных моделей перевозки. Грамотно спланированная и эффективно контролируемая на протяжении всего процесса организация грузоперевозок автомобильным транспортом зависит в первую очередь, от выбора транспортной компании ─ ключевого звена в логистической системе. В настоящее время транспортные услуги в чистом виде пользуются...

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Проведенное исследование позволяет сделать следующие выводы:
1) Рыночные отношения предъявляют к транспорту жесткие требования по ускорению времени доставки грузов при минимизации затрат на транспортировку. В настоящее время обостряется проблема неоправданно высоких транспортных логистических издержек, которые становятся сдерживающим фактором для развития всей экономики. На сегодняшний день для рыночных отношений характерно усиление и ужесточение конкурентной борьбы, тогда как логистика представляет собой мощное средство развития сферы транспортно-логистических услуг. В транспортной системе между видами транспорта как элементами системы существуют экономические, технические, технологические и организационно-управленческие связи, обмен информацией и потоками грузов. Транспорт это система, сущностью которой является соединение пространства и времени при своевременно и безопасной доставке грузов потребителям при минимальных затратах с учетом возникающих возмущений (задержка в пути, несвоевременность выполнения погрузочно-разгрузочных работ и т.п.)
2) Основные положения логистики, характерные для фирм-производителей и потребителей продукции (приоритет потребителя, высокий уровень сервиса, сокращение времени выполнения заказа и др.) в полной мере относятся и к предприятиям транспортной отрасли, задействованным в логистических системах. Отличительной чертой их работы в новых условиях конкуренции на рынке транспортных услуг становится разработка политики комплексного решения транспортных и сопряженных с ними проблем на ином, качественно высоком уровне.
ООО «ИнтАГ» более 20 лет является ведущим поставщиком кабеля и провода в Республике Беларусь и успешно работает на рынке кабельно-проводниковой продукции и электротехнического оборудования.
Полное фирменное наименование общества – Общество с ограниченной ответственностью «ИнтАГ». Оно основано частными лицами: Вороновым Владимиром Витальевичем и Вороновым Владимиром Владимировичем.
В настоящее время в...