+Отчет по практике

ВВЕДЕНИЕ

Успешное функционирование экономики во многом определяется результативностью функционирования его дорожно-строительного комплекса в силу значительных объемов создаваемых внешних эффектов, реализуемых потребителями его услуг. Результаты деятельности участников комплекса свидетельствуют о положительных тенденциях: увеличилась загрузка производственных мощностей, растут объемы дорожно-строительных работ, идет наращивание доли дорог с твердым покрытием, увеличилась средняя скорость перемещения транспортных средств по дорогам.
Вместе с тем, нарождающиеся тенденции и доминанты в деятельности дорожно-строительного комплекса носят в основном стабилизационный, а не инновационный характер, наблюдается дефицит высокопроизводительных технологий, конкурентоспособных нематериальных активов и т. д. Приоритетность внимания развитию дорожно-строительного комплекса имеет объективную базу, в силу значительной величины эффектов мультипликации инвестиции в автодороги.
Целью прохождения практики является закрепление и углубление знаний, полученных студентами за время обучения в университете, приобретение практических навыков работы по специальности в условиях перехода предприятия к рыночным отношениям.
Цель написания отчета по практике – анализ производственной деятельности предприятия.
Задачи прохождения практики:
− дать общую характеристику предприятия;
− ознакомиться с производственной структурой предприятия;
− провести анализ технико-экономических показателей деятельности предприятия;
− ознакомиться с организацией производственного процесса на предприятии;
− проанализировать производственную мощность предприятия;
− охарактеризовать производственную инфраструктуру предприятия;
− оценить организацию технического контроля качества продукции;
− проанализировать финансовое состояние и вероятность банкротства предприятия.
Объект исследования – КУП «Гомельский городской дорожный строительно-ремонтный трест»....

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Основным видом деятельности КУП «Гомельский городской дорожный строительно-ремонтный трест» являются строительство, реконструкция, ремонт и содержание автомобильных дорог, улиц, мостов, путепроводов и других дорожных сооружений, строительство и реконструкция объектов и собственной производственной базы, также предприятие занимается дроблением строительных отходов (железобетонных, бетонных и кирпича).
Предприятие входит в структуру КПУП «Гомельское городское ЖКХ». В состав предприятия входят:
− участок по строительству, реконструкции и капитальному ремонту дорог и мостов,
− участок текущего ремонта и содержания дорог и мостов,
− участок по производству асфальтобетона и строительных материалов, включающий в себя асфальтобетонный завод и установка по переработке бетона, железобетона;
− подсобное производство, которое обеспечивает продукцией строительные и монтажные участки;
− вспомогательные участки: ремонтный участок, транспортный участок.
Производственная мощность КУП «Гомельский городской дорожный строительно-ремонтный трест» в 2014 г. составила 784,44 тыс. км, в том числе зимнее обслуживание дорог и мостов – 624,71 тыс. км, ежегодный текущий ремонт дорог – 130,57 тыс. км, строительство и капремонт дорог – 29,16 тыс. км.
В 2009 г. на КУП «Гомельский городской дорожный строительно-ремонтный трест» внедрена система менеджмента качества и была сертифицирована на соответствие требованиям СТБ ISO 90001-2009 и внедрена система управления охраной труда. Сертификация системы управления охраной труда произведена в 2010 году.
Валюта баланса КУП «Гомельский городской дорожный строительно-ремонтный трест» по состоянию на 2014 г. составила 149834 млн. руб., при этом в течение анализируемого периода обеспечен рост в размере 49466 млн. руб., темп роста составил 149,3 %.
Соотношение краткосрочных активов к долгосрочным в общей структуре имущества организации в 2013 г. составляло – 10,9 % и 89,1 %.
В 2014 г. данное...