Анализ и совершенствование работы действующего транспортно-логистического центра на базе ТЛЦ "Белинтертранс" БЖД
дипломные работы, Логистика Объем работы: 81 стр. Год сдачи: 2016 Стоимость: 54 бел рублей (1742 рф рублей, 27 долларов) Просмотров: 1272 | Не подходит работа? |
Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 4
ГЛАВА 1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОГО ЦЕНТРА 7
1.1 ПОНЯТИЕ И СУЩНОСТЬ ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ 7
1.2 ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОГО ЦЕНТРА 9
1.3 ОРГАНИЗАЦИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕВОЗОК 23
ГЛАВА 2 АНАЛИЗ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ РАБОТЫ ГП «БЕЛИНТЕРТРАНС-ТЛЦ» БЖД 31
2.1 ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ 31
2.2 АНАЛИЗ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГП «БЕЛИНТЕРТРАНС-ТЛЦ» 38
2.3 ВЫЯВЛЕНИЕ НЕДОСТАТКОВ В ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГП «БЕЛИНТЕРТРАНС-ТЛЦ» 42
ГЛАВА 3 НАПРАВЛЕНИЯ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГП «БЕЛИНТЕРТРАНС-ТЛЦ» БЖД 46
3.1 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГП «БЕЛИНТЕРТРАНС-ТЛЦ» ЗА СЧЕТ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННОГО РЕМОНТА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА 46
3.2 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГП «БЕЛИНТЕРТРАНС-ТЛЦ» ЗА СЧЕТ ОБНОВЛЕНИЯ ПАРКА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА 50
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 68
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 72
ПРИЛОЖЕНИЯ 75
ВВЕДЕНИЕ 4
ГЛАВА 1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОГО ЦЕНТРА 7
1.1 ПОНЯТИЕ И СУЩНОСТЬ ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ 7
1.2 ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОГО ЦЕНТРА 9
1.3 ОРГАНИЗАЦИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕВОЗОК 23
ГЛАВА 2 АНАЛИЗ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ РАБОТЫ ГП «БЕЛИНТЕРТРАНС-ТЛЦ» БЖД 31
2.1 ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ 31
2.2 АНАЛИЗ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГП «БЕЛИНТЕРТРАНС-ТЛЦ» 38
2.3 ВЫЯВЛЕНИЕ НЕДОСТАТКОВ В ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГП «БЕЛИНТЕРТРАНС-ТЛЦ» 42
ГЛАВА 3 НАПРАВЛЕНИЯ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГП «БЕЛИНТЕРТРАНС-ТЛЦ» БЖД 46
3.1 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГП «БЕЛИНТЕРТРАНС-ТЛЦ» ЗА СЧЕТ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННОГО РЕМОНТА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА 46
3.2 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГП «БЕЛИНТЕРТРАНС-ТЛЦ» ЗА СЧЕТ ОБНОВЛЕНИЯ ПАРКА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА 50
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 68
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 72
ПРИЛОЖЕНИЯ 75
ВВЕДЕНИЕ
В мировой экономической системе логистика является наиболее эффективным, рыночно-ориентированным способом планирования, формирования и развития товароматериальных и сопут- ствующих им потоков с наименьшими издержками во всей логистической цепи.
Активные процессы глобализации, рост масштабов и числа транснациональных корпораций породили необходимость внедрения в систему бизнеса глобальных логистических цепей и каналов, прежде всего в дистрибьюции товаров, определили формирование самостоятельного рынка логистических услуг. Международная практика показывает, что эффективное развитие транспортно-логистических систем на национальном уровне стимулирует ускоренное развитие сопряженных отраслей и сфер экономики.
Для Республики Беларусь, находящейся на перекрестке международных транспортных путей, все более актуальной становится проблема соответствия общим мировым тенденциям и усиления своих позиций на рынке транспортно-логистических услуг как важнейшем секторе логистики.
Услуги логистики зачастую рассматриваются как важный и динамично развивающийся сектор мирового рынка услуг.
Стремление к экономическому росту в современной гиперконкурентной среде и увеличению прибыли является основным фактором, побуждающим компании к выходу на мировой рынок.
В последние годы логистика из функции предприятия, фокусирующейся на осуществлении физических процессов, превратилась в управленческую концепцию - эффективный инструмент менеджмента.
Развитие мировой экономики невозможно без оптимизации управления логистическими процессами. В этих условиях логистическая инфраструктура является существенным стратегическим фактором обеспечения конкурентоспособности в мировом экономическом пространстве.
Внедрение логистического подхода к реализации транспортной стратегии обеспечит ускорение и непрерывность продвижения товароматериальных потоков, развитие контейнерных перевозок грузов в интермодальном сообщении, обеспечение транспортно-логистического сервиса на уровне...
В мировой экономической системе логистика является наиболее эффективным, рыночно-ориентированным способом планирования, формирования и развития товароматериальных и сопут- ствующих им потоков с наименьшими издержками во всей логистической цепи.
Активные процессы глобализации, рост масштабов и числа транснациональных корпораций породили необходимость внедрения в систему бизнеса глобальных логистических цепей и каналов, прежде всего в дистрибьюции товаров, определили формирование самостоятельного рынка логистических услуг. Международная практика показывает, что эффективное развитие транспортно-логистических систем на национальном уровне стимулирует ускоренное развитие сопряженных отраслей и сфер экономики.
Для Республики Беларусь, находящейся на перекрестке международных транспортных путей, все более актуальной становится проблема соответствия общим мировым тенденциям и усиления своих позиций на рынке транспортно-логистических услуг как важнейшем секторе логистики.
Услуги логистики зачастую рассматриваются как важный и динамично развивающийся сектор мирового рынка услуг.
Стремление к экономическому росту в современной гиперконкурентной среде и увеличению прибыли является основным фактором, побуждающим компании к выходу на мировой рынок.
В последние годы логистика из функции предприятия, фокусирующейся на осуществлении физических процессов, превратилась в управленческую концепцию - эффективный инструмент менеджмента.
Развитие мировой экономики невозможно без оптимизации управления логистическими процессами. В этих условиях логистическая инфраструктура является существенным стратегическим фактором обеспечения конкурентоспособности в мировом экономическом пространстве.
Внедрение логистического подхода к реализации транспортной стратегии обеспечит ускорение и непрерывность продвижения товароматериальных потоков, развитие контейнерных перевозок грузов в интермодальном сообщении, обеспечение транспортно-логистического сервиса на уровне...
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Одной из областей логистики является транспортная логистика, которая представляет собой транспортные предприятия являющиеся участниками процесса товародвижения, нацеленные на получение единого экономического результата в логистической цепи.
Транспорт в логистическом процессе товародвижения образует единую технологическую цепь, начиная от поставщиков сырья и материалов, охватывая различного рода посредников и заканчивая потребителями готовой продукции, то есть является неотъемлемой частью единого транспортно-производственного процесса. Основная задача транспорта в логистике это сокращение стоимостных и временных затрат.
Следует отметить, что транспортная логистика является необходимым звеном развития логистики, которая является одной из наиболее сложных систем имеющая практическое происхождение и созданная человеком в процессе своего развития.
В последние годы большинство логистических операций во всем мире осуществляется в логистических центрах. Логистический центр – это имущественный комплекс, включающий специально отведенный участок с расположенными на нем зданиями, сооружениями, оборудованием, предназначенный для оказания комплекса логистических услуг в процессе движения материальных потоков от производителя к потребителю.
Цели создания транспортно-логистических центров:
1. Обеспечение координации и взаимодействия видов транспорта и других участников транспортно-логистического процесса;
2. Обеспечение высокого качества транспортно-логистического сервиса;
3. Обеспечение сохранности товаров и грузов в пути, безопасности транспортировки, переработки и хранения;
4. Информационно-аналитическое сопровождение по всему пути следования товаров и грузов;
5. Обеспечение управления сквозными товароматериальными потоками;
6. Снижение общих транспортно-логистических издержек за счет внедрения передовых технологий, основанных на принципах логистики.
7. Обеспечение максимального синергетического эффекта на основе логистической координации и...
Одной из областей логистики является транспортная логистика, которая представляет собой транспортные предприятия являющиеся участниками процесса товародвижения, нацеленные на получение единого экономического результата в логистической цепи.
Транспорт в логистическом процессе товародвижения образует единую технологическую цепь, начиная от поставщиков сырья и материалов, охватывая различного рода посредников и заканчивая потребителями готовой продукции, то есть является неотъемлемой частью единого транспортно-производственного процесса. Основная задача транспорта в логистике это сокращение стоимостных и временных затрат.
Следует отметить, что транспортная логистика является необходимым звеном развития логистики, которая является одной из наиболее сложных систем имеющая практическое происхождение и созданная человеком в процессе своего развития.
В последние годы большинство логистических операций во всем мире осуществляется в логистических центрах. Логистический центр – это имущественный комплекс, включающий специально отведенный участок с расположенными на нем зданиями, сооружениями, оборудованием, предназначенный для оказания комплекса логистических услуг в процессе движения материальных потоков от производителя к потребителю.
Цели создания транспортно-логистических центров:
1. Обеспечение координации и взаимодействия видов транспорта и других участников транспортно-логистического процесса;
2. Обеспечение высокого качества транспортно-логистического сервиса;
3. Обеспечение сохранности товаров и грузов в пути, безопасности транспортировки, переработки и хранения;
4. Информационно-аналитическое сопровождение по всему пути следования товаров и грузов;
5. Обеспечение управления сквозными товароматериальными потоками;
6. Снижение общих транспортно-логистических издержек за счет внедрения передовых технологий, основанных на принципах логистики.
7. Обеспечение максимального синергетического эффекта на основе логистической координации и...
После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.