Организация грузовых перевозок песка, щебня и грунта на автомобиле КамАЗ - 5511

Введение

Транспорт является важнейшей отраслью материального производ¬ства, отличающейся особым характером внутренних процессов и спе¬цифическим характером продукта производства, эффект и полезность которого неотделимы от самого производственного процесса.
Роль транспорта не сводится только к перемещению определенного объема материальных ресурсов. Транспорт в то же время воздействует на весь процесс расширенного воспроизводства, особенно на продолжительность воспроизводственного цикла и формирование размеров запасов сырья, топлива и продукции из¬готовителей и потребителей. Поэтому транспортная отрасль непо¬средственно служит для производства, а не наоборот, и в связи с этим транспорт должен функционировать и развиваться в интере¬сах повышения эффективности материального производства.
Для раскрытия новых резервов перевыполнения плана по предприятиям надо не только определять и анализировать объемные показатели по различным видам перевозок, но и технико-эксплуатационные показатели, характеризующих условия и качество выполнения перевозок, и использование подвижного состава.
Автомобильный транспорт имеет технико-экономические преиму¬щества по сравнению с другими видами транспорта. Это высокая скорость доставки груза, сравнительно малые капитальные вложения при организации перевозок, простая в любых географических и климатических условиях организация технического обслуживания и ремонта автомобилей; меньшая по сравнению с железнодорожным транспортом стоимость перевозок на короткие расстояния (до300 км). При этом устраняется потребность в промежуточных скла¬дах, повышается сохранность грузов, сокращаются расходы на тару.
Целью данного курсового проекта является организация перевозок грунта, щебня и песка.
Исходя их поставленной цели, необходимо выделить ряд задач, которые нужно решить в ходе курсового проекта:
- составить план перевозок – основа транспортного плана;
- изучить подвижный состав при перевозке грунта, щебеня и песка;
- рассчитать основные...

Заключение

В данном курсовом проекте была рассмотрена организация перевозок песка, щебня и грунта. Для транспортировки груза, учитывая его специфику и особенности, был выбран самосвал КАМАЗ 5511. Изучены правила перевозки данного груза. Погрузка грунта, щебня и песка осуществлялась экскаватором, разгрузка – самосвалом.
Автомобиль работает по пятидневной рабочей недели, 8 часов в день.
В ходе курсового проекта разработаны маршруты движения подвижного состава. Это один маятниковый и два кольцевых маршрута. Произведен расчет основных технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава на каждом маршруте. Определены средние показатели работы подвижного состава.
Рассмотрена сущность диспетчерского руководства работой подвижного состава, описана организация погрузочно-разгрузочных работ, организационно-правовые основы охраны труда, техника безопасности при перевозке грузов.