МЕТОДЫ Убеждение в деятельности ГАИ

ВВЕДЕНИЕ


Актуальность исследования.Проблема правового регулирования и применения методов убеждения имеет особую актуальность и значимость, посколькусложность общественных отношений в сфере безопасности дорожного движения обусловливают наличие множества соответствующих нормативных правовых актов, несмотря на которые аварийность и травматизм на дорогах по всему миру остаётся довольно высоким. Так, например, ежегодно в мире в результате ДТП погибают 1,2 млн. человек, 20 – 50 млн. получают травмы, становятся инвалидами. Это составляет более 2,1% всех смертельных случаев в мире и сравнимо с числом смертей, вызванных такими главными «убийцами» человечества, как малярия и туберкулез. Более чем 40% смертей в результате ДТП происходят среди людей в возрасте до 25 лет. Дорожно–транспортный травматизм является второй причиной смертности среди детей и молодежи в возрасте от 5 до 25 лет. В этой возрастной группе у молодых мужчин–пешеходов, пассажиров, велосипедистов, мотоциклистов и водителей–вероятность погибнуть или получить травму в ДТП примерно в три раза выше, чем у женщин, т.е. мужчины составляют 75% погибших в результате ДТП в возрастной группе до 25 лет [25, с.4].
Моральные и материальные стимулы повышения активности участников дорожного движения с автотранспортными правонарушениями играют не меньшую роль, чем в других областях деятельности государства. Пределы использования убеждения как средства воздействия на правонарушителей обусловливаются прежде всего природой правонарушения, степенью его общественной опасности, личностью нарушителя. Вместе с тем существует ряд условий, при которых, воздействуя на правонарушителей, можно ограничиться мерами убеждения.
Объектом исследования являются правовые отношения в области применения методов убеждения в деятельности ГАИ.
Предмет исследования: законодательство, научная литература и литературные источники в области данной проблематики, статистические данные, судебная практика.
Цель работы:определить особенности,...

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В ходе проведенного исследования мы можем сделать следующие выводы:
Безопасность дорожного движения является необходимым условием жизни всего общества в целом, и должна обеспечивается нормальным функционированием всех его составляющих в комплексе: человек, автомобиль, дорога, окружающая среда.
Сущность убеждения в деятельности ГАИ состоит в том, что оно является методом воздействия на общественные отношения, а его содержание включает широкий комплекс различных воспитательных, стимулирующих мер воздействия и пропаганду с целью формирования безопасности дорожного движения.
В целях профилактики и предупреждения ДТП ежемесячно проводится анализ дорожно-транспортных происшествий, определяются места концентрации ДТП.В целях предупреждения и профилактики дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних ГАИ осуществляется постоянная планомерная работа, включающая комплекс мероприятий по всем направлениям деятельности Госавтоинспекции.
Меры индивидуальной профилактики ГАИ находят одно из своих конкретных выражений в поощрении органами ГАИ граждан, активно участвующих в охране общественного порядка и безопасности дорожного движения. Моральные и материальные стимулы повышения активности населения в борьбе с правонарушениями на дорогах играют не меньшую роль, чем в других областях деятельности государства.
Для специального предупреждения преступных нарушений необходимо уделять особое внимание ранней профилактике в отношении потенциальных нарушителей.
В целях совершенствования деятельности ГАИ по применению методов убеждения, считаем необходимым внести изменения в административное и уголовное законодательство изменения, ужесточающие наказания за правонарушения в сфере безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта.
На уровне районных отделений ГАИ разработать план мероприятий, направленный на пропаганду безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта, в который включить выступления инспекторов ГАИ в учебных...